據外媒報道，由于新冠肺炎疫情在美國蔓延，給美國郵政局(US Postal Service) 帶來“毀滅性的”業務下滑，現金流嚴重緊缺，破產危機就在眼前。
上周，美國郵政局局長梅根·布倫南(Megan Brennan)發布聲明，呼吁美國國會立即采取行動支持美國郵政局。他在聲明中表示：“我們正處在關鍵時刻。我們現在估計，新冠肺炎病毒大流行，將使我們的凈虧損在未來18個月增加220多億美元，在更長期內增加540多億美元，并威脅到我們的經營能力。”
美國郵政局還表示，與去年同期相比，業務量下降了近三分之一，它預計，從4月到本財政年度末，郵件量可能會下降50%。如果沒有額外的資金支持，美國郵政或將于2020年6月之前關閉，現金流可能于9月30日前耗盡，不能排除破產的可能性。
美國郵政局是提供美國公共郵政服務的美國聯邦機構之一，歷史悠久，擁有約63萬員工，主要資金來源是出售郵資、產品和提供郵政、快遞服務。它是亞馬遜在美國的快遞包裹服務商之一，在美國廣大的農村及偏遠地區，它提供的服務更具競爭力。
為應對新冠疫情帶來的巨大沖擊，上周，美國郵政局請求聯邦政府提供750億美元援助。特朗普拒絕在下一輪的經濟刺激計劃中為美國郵政局繼續提供資金援助。特朗普聲稱，亞馬遜和聯邦快遞等私營企業收取更高的運費，如果美國郵政局能大幅提高價格，就能賺錢。
不過，美國郵政局已通過《新冠病毒援助、救濟與經濟安全法案》獲得100億美元貸款。但美國郵政局發言人戴夫·帕滕海默(Dave Partenheimer)表示，“這不足以使我們能夠承受大流行直接導致的業務的嚴重下滑。在最壞的情況下，這種低迷可能會導致郵政局的流動性不足，無法繼續運營。”
事實上，美國郵政局在經營上長期面臨困境，這也不是其首次陷入破產危機。自2007年以來，它已連續第十三年出現凈虧損。
2019財年，美國郵政局實現總營業額711.54億美元，同比微漲0.7%，但凈虧損達88.13億美元。寄遞服務業務量為1425.7億件，同比下降2.6%。
美國郵政服務主要有：普通郵件(First-Class Mail)、營銷郵件(Marketing Mail)、期刊(Periodicals)、國際郵件(International Mail)、包裹運輸(Shipping and Packages)及其他業務。其中，普通郵件與營銷郵件營收占總比高達57.3%，寄遞量占總比91.6%。
作為一家以郵件收入為主要來源的機構，由于互聯網、線上郵件的發展，這一部分業務量在過去十年內出現了明顯下滑，而且還將繼續下滑。數據顯示，美國郵政局的主要產品——普通郵件的數量，已經從2001年的1040億份的歷史最高記錄下降到2019年的549億份，在人口增長16%的同時下降了47%。然而，美國郵政現有的業務模式無法有效地降低成本，以應對持續的郵件量和收入下降。
美國郵政局需要承擔許多公共義務：不僅大量雇用了退伍軍人，提供良好的福利政策，還為盲人等特殊人群提供低于成本價格的寄遞服務。
根據美國郵政系統工作組的報告，在過去12年里，美國郵政累計虧損接近700億美元。
除了上述財務困境之外，USPS還面臨著工人自身安全的擔憂。一些郵政部門的員工報告稱，他們沒有足夠的設備和物資來抵御新冠病毒的傳播。目前美國郵政局約500名員工感染新冠肺炎病毒，死亡19例。
對此，美國傳統基金會經濟學家羅米娜·博西亞(Romina Boccia)表示，目前保護約60萬名郵政工人的安全也需要成本。關鍵是要為他們提供口罩和手套，更廣泛地清潔他們的車輛，所有這些都是為了減少傳播的可能性。
值得注意的還有，美國郵政局也是萬國郵政聯盟的一員，作為全球主要的跨境物流網絡中的重要部分，也是不少中國跨境電商賣家采用的主要發貨方式之一。如果美國郵政局的服務受影響，甚至破產，那么不少依賴于郵政小包渠道的中國跨境賣家也將受到影響。
