由上海車(chē)展“車(chē)頂維權(quán)”引發(fā)的特斯拉“剎車(chē)失靈”風(fēng)波仍未平息。
昨日(5月6日)，安陽(yáng)女車(chē)主張女士遞交民事訴訟狀，訴稱特斯拉公司及其副總裁陶琳侵害其個(gè)人名譽(yù)權(quán)，請(qǐng)求法院判令特斯拉等被告支付精神損害賠償金5萬(wàn)元人民幣。
對(duì)此，特斯拉方面給出了回應(yīng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是依法應(yīng)訴并繼續(xù)全力推動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)事宜。
對(duì)于張女士的起訴，特斯拉5月7日早間回應(yīng)稱，我們一直以產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題為重點(diǎn)，全力推動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行相關(guān)部門(mén)指定或監(jiān)督下的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)事宜，爭(zhēng)取幫助張女士盡快回歸正常生活。
特斯拉方面表示，但截至目前，張女士一直不同意接受相關(guān)部門(mén)指定或監(jiān)督下的有資質(zhì)的第三方檢測(cè)。
特斯拉稱，事故發(fā)生時(shí)駕駛員是張女士的父親，但其父親本人并未出面說(shuō)明當(dāng)時(shí)的駕駛情況。張女士在事故發(fā)生時(shí)據(jù)其描述“正在車(chē)上玩手機(jī)”，截至目前，關(guān)于我們“剎車(chē)失靈”的指控為張女士口頭描述，未有相關(guān)第三方認(rèn)可的有效證據(jù)。
特斯拉還表示，近2個(gè)月以來(lái)，我們始終與張女士積極溝通，真誠(chéng)希望幫助其解決問(wèn)題，政府有關(guān)部門(mén)也進(jìn)行過(guò)多次調(diào)解，但在多方竭盡所能之下，張女士至今仍未同意分析車(chē)輛上的EDR數(shù)據(jù)以找出真相。
當(dāng)前，為全體特斯拉車(chē)主提供更好的服務(wù)是我們工作的重中之重。
關(guān)于張女士提起的訴訟，我們相信法律一定會(huì)給出一個(gè)公平公正的判決。
同時(shí)，我們也會(huì)繼續(xù)全力推動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)事宜，給所有關(guān)注該事件的公眾一個(gè)交代。
另?yè)?jù)了解，張女士丈夫李先生也已經(jīng)發(fā)聲“這才是第一集 ”，之后他們會(huì)再起訴事故車(chē)輛、剎車(chē)失靈的問(wèn)題，“一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒跟他來(lái)，要整就給他整連續(xù)劇。”
