最新消息顯示，華為海思自研的首款OLED驅動芯片已進入試產(chǎn)階段，華為海思OLED驅動IC將于明年上半年量產(chǎn)，產(chǎn)能約20-30萬顆/月。
芯研所消息，最新消息顯示，華為海思自研的首款OLED驅動芯片已進入試產(chǎn)階段，華為海思OLED驅動IC將于明年上半年量產(chǎn)，產(chǎn)能約20-30萬顆/月。
華為海思自研的首款 OLED驅動芯片已于2020年完成流片，目前進入到了試產(chǎn)階段，很快可以正式向供應商交付，華為自家旗下的產(chǎn)品也有望采用。
對于OLED 驅動IC投產(chǎn)是否會受限制，上述人士稱“目前沒有限制”。“華為產(chǎn)能較小主要晶圓代工廠 40nm產(chǎn)能釋放太少。”上述人士補充道。
目前只有三星、臺積電、聯(lián)電幾家公司代工，且OLED驅動芯片主要采用40nm/28nm工藝，在晶圓產(chǎn)能緊缺的背景下，OLED驅動IC產(chǎn)能也受到限制。
“除了產(chǎn)能緊張之外，還主要是華為這個客戶不確定太強。”另一位業(yè)內人士表示，“華為不僅面臨產(chǎn)能問題，還面臨著市場競爭的問題。即使能夠成功量產(chǎn)，其競爭力還是比較弱的。”
值得一提的是，除了華為、中穎電子、集創(chuàng)北方等廠商走自研這條路外，我國其他企業(yè)也正在通過收購的方式，力爭打破我國在OLED驅動IC領域的劣勢。
