毫無疑問，中國當(dāng)前已經(jīng)是全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，與國外相比，具有全方位的競爭優(yōu)勢。

并且在比亞迪、廣汽埃安、北汽新能源，以及蔚來、理想、小鵬等造車新勢力車企的帶動(dòng)下，國內(nèi)的新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高。

日前，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示，2021年1-7月世界新能源乘用車銷量284萬臺，中國新能源乘用車世界份額48%。其中，2021年7月中國占世界新能源車53%。

崔東樹表示，中國帶動(dòng)世界增量主要是中國新能源車市場轉(zhuǎn)向市場化推動(dòng)，形成較強(qiáng)的內(nèi)生增長動(dòng)力。

此前，工信部公布的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)顯示，2020年，我國新能源汽車銷量達(dá)136.7萬輛，同比增長10.9%，連續(xù)三年超過100萬輛，呈持續(xù)高速增長態(tài)勢，連續(xù)六年位居全球第一。

另外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛，分別達(dá)到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均超200%。

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