作為目前關注最高的新能源車型之一，比亞迪海豹已于5月20日15:00正式開啟預售。

據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，預售首日15:00發(fā)布至22:00，新車預售訂單達22637輛，熱度可見一斑。

比亞迪汽車海洋網(wǎng)總經理張卓表示，作為海洋豹款，海豹是e3.0技術的集大成之作，首次搭載CTB電池車身一體化技術，閉眼買，盡情開。

所謂CTB技術，即為Cell to Body，也就是電池車身一體化技術。簡單來說，就是將電池的“三明治”結構進化成為了整車的“三明治”結構：

車身地板、集成電池上蓋是第一層，電芯位于中間，而最下方則是托盤。

相比于之前的CTP方案，結構更加簡單，但整體更為堅固、安全。

益于CTB技術的使用，比亞迪海豹整車扭轉剛度突破了40000Nm，正碰結構安全提升50%，而側碰結構安全提升了45%。

比亞迪集團執(zhí)行副總裁廉玉波也將其成為“撞不斷的電動車。”

CTB技術也為整車帶來了更優(yōu)的空間結構，使得海豹能夠布置前異步電機+后同步電機的四驅動力架構。

關鍵詞： 比亞迪海豹