福特汽車表示，將從中國電池巨頭寧德時代(CATL)進口成本較低的鋰鐵電池，用于其北美電動皮卡和 SUV。

目前福特正在與 CATL 建立更進一步的聯盟，并達成一系列單獨協議，以確保未來 10 年的電池和電池材料安全。

福特副總裁麗莎 德雷克 (Lisa Drake) 表示，該公司計劃從 2026 年開始在北美新建一個 40GWh 的鋰鐵電池工廠。德雷克不愿透露該工廠是否會由 CATL 建造。

值得一提的是，路透社今年 5 月報道稱，寧德時代正在美國尋找生產電動汽車動力電池的地點，為福特和寶馬提供服務。

福特決定在其最暢銷的北美電動汽車上使用鋰鐵電池，福特表示，這種化學物質可以降低 10-15% 材料成本，相比續航里程來說價比頗高。

據路透社稱，特斯拉在美國銷售的一些低價 Model 3 轎車上采用了磷酸鐵鋰(LFP)電池。

而電動卡車和貨車制造商里 Rivian 也表示正打算使用 LFP 電池。

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