去年，奔馳在中國市場，憑借著超20次召回次數的“傲人”成績，成為國內的“召回王”。而在今年，奔馳已經率先發起了數次召回，大有延續去年召回的勢頭。只不過，剛剛在海外市場交付的全新奔馳S級，剛發售就要被召回。

全新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車，被專家廣泛認為是“世界上最好的汽車”，但是這款“最好的汽車”，還沒來得及投放中國市場，就要被官宣召回。

不同于此前的召回事例，或許可能是奔馳S級的客戶，都是有地位的大老板，奔馳也罕見的為召回致歉。

奔馳對此次召回表示歉意：“我們對這次額外的車間訪問表示歉意，并希望您能諒解。”

據奔馳官方介紹，內部拉桿是此次召回的罪魁禍首，由于內部拉桿尺寸較短而“無法永久承受駕駛壓力”，在最壞的情況下可能導致嚴重的轉向問題，從而增加了發生事故的風險。

“在全球范圍內，可能多達1400臺全新一代奔馳S級轎車受到此次召回的影響。我們敦促車主在當地梅賽德斯經銷商預約時間，由經銷商的技術人員檢查內拉桿，并在必要時免費更換。”

梅賽德斯奔馳進一步解釋，此次召回所涉及的S級新車，可能使用了非適用這款車型的內拉桿，這種情況下，與轉向齒條的連接可能不會“永久承受駕駛壓力”。

奔馳S級即將在北美開始交付，其中入門車型S 500 4MATIC Luxury Line的起價為109,800美元(不包括1,050美元的運費，約合71.2萬人民幣)，比上一代車型增加了15，550美元(約合10.1萬人民幣)。

而中國市場也將迎來新車的上市，并將在1月27日揭曉最終的價格。

關鍵詞：