8月12日，據(jù)中國民用航空局官網(wǎng)消息，民航局單日發(fā)出三份“熔斷指令”，這也是航班熔斷措施實(shí)施以來首次單日發(fā)出三份“熔斷指令”。

據(jù)悉，8月11日，民航局分別對阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司EY862航班、中國東方航空公司MU212航班、斯里蘭卡航空公司UL866航班采取熔斷措施。

8月3日，阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司EY862阿布扎比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運(yùn)行1周;

8月5日，東航MU212馬尼拉至上海航班共有6名旅客核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運(yùn)行1周;

8月7日，斯里蘭卡航空公司UL866科倫坡至上海航班共有23名旅客核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運(yùn)行4周。熔斷航班量均不得用于其他航線。

此外，三家航企8月17日之前的航班可繼續(xù)執(zhí)行，如期間觸發(fā)熔斷機(jī)制，熔斷時(shí)間將予以累加計(jì)算。

據(jù)了解，在今年6月8日，民航局發(fā)布了《民航局關(guān)于調(diào)整國際客運(yùn)航班的通知》，根據(jù)該通知規(guī)定：航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行1周;達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行4周。“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線。“熔斷”期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計(jì)劃。

截止目前，加上此次的“熔斷指令”，民航局共已發(fā)出六次“熔斷指令”：

6月11日，南航CZ392孟加拉達(dá)卡至廣州航班發(fā)現(xiàn)17位旅客新冠病毒核酸陽性，民航局隨即開出第一份“熔斷指令”，對該航班采取熔斷措施，自6月22日起暫停運(yùn)行4周。

7月1日，民航局發(fā)出第二份“熔斷指令”，決定自7月6日起，暫停四川航空3U8392埃及開羅至成都航班運(yùn)行，為期一周。

7月6日，民航局發(fā)布第三份“熔斷指令”，決定即日起，暫停孟加拉優(yōu)速航空公司孟加拉國達(dá)卡至廣州BS325航班運(yùn)行1周，這也是熔斷指令首次涉及外航。

7月10日，民航局發(fā)布第四份“熔斷指令”，決定自7月13日起暫停國航CA910(莫斯科至北京，第一入境點(diǎn)為沈陽)航班運(yùn)行1周。

7月14日，民航局發(fā)布第五份“熔斷指令”，決定自7月20日起，分別暫停泰國獅子蒙特里航空公司SL117曼谷至廣州航線航班、泰國亞洲航空(長途)公司XJ808曼谷至天津航線航班運(yùn)行1周。

關(guān)鍵詞： 三份熔斷指令