說(shuō)起日產(chǎn)跑車(chē)，大家往往第一印象會(huì)是GT-R。事實(shí)上除了GT-R之外，日產(chǎn)的Z系列跑車(chē)同樣也備受關(guān)注。

日前，日產(chǎn)汽車(chē)官方發(fā)布了全新一代Z系列跑車(chē)Z Proto的最新預(yù)告圖。新車(chē)是370Z的繼任車(chē)型，預(yù)計(jì)在9月16日在日產(chǎn)橫濱博物館全球首發(fā)，或提供手動(dòng)擋版本。

該預(yù)告圖展示了Z Proto的部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，新車(chē)將繼續(xù)采用了雙門(mén)跑車(chē)造型，復(fù)古與現(xiàn)代相結(jié)合的LED大燈極具辨識(shí)度，尾部則為溜背式設(shè)計(jì)，且貼有Z系列專(zhuān)屬徽章。

值得一提的是，駕駛新車(chē)的司機(jī)正好把手放在檔桿上，從某種意義上說(shuō)，這也許是日產(chǎn)確認(rèn)全新一代Z系列跑車(chē)提供手動(dòng)變速箱的宣傳方式，但目前仍不能100%確定。

日產(chǎn)希望通過(guò)全新的Z Proto喚醒沉睡的Z力量，將融合日產(chǎn)50年的激情、傳承以及現(xiàn)代技術(shù)，研發(fā)出傳奇的全新Z系列跑車(chē)。

動(dòng)力部分，日產(chǎn)Z Proto或采用3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超406馬力，傳動(dòng)有望匹配更加純粹的手動(dòng)變速箱。

此外，性能更為極致的400Z Nismo也有望同步推出，預(yù)計(jì)整車(chē)的設(shè)定將更加激進(jìn)，動(dòng)力相比普通版也有所提升。

新車(chē)雖然與9月15日發(fā)布，但真正上市預(yù)計(jì)要到2022年下半年。

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