近些年來，長安汽車著實(shí)算是國內(nèi)車企中的一匹黑馬，憑借著CS75、逸動系車型大賣，長安汽車的銷量也是屢創(chuàng)新高。
不過，銷量雖然越來越高，但是質(zhì)量如果出現(xiàn)問題的話，也會讓消費(fèi)者倍感無奈，繼而對品牌產(chǎn)生負(fù)面印象。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，近日，有多位車主在接受采訪時表示，車身生銹已經(jīng)是長安逸動的“老毛病”，從2012年上市的初代逸動，到今年的逸動Plus車型，或多或少都存在著車身生銹的困擾。
當(dāng)前，在投訴網(wǎng)站平臺，瀏覽逸動車型的投訴問題，發(fā)現(xiàn)關(guān)于車身生銹的投訴居多，并且車型年代跨度涉及較大，從一代到如今的第三代逸動都有車身生銹的問題。
上述山東青島的逸動XT車主稱，自己的車輛左后輪附近車身生銹最為嚴(yán)重，右后輪也出現(xiàn)了銹蝕的痕跡，此外，四個車門和后備箱門等車身其他地方也開始出現(xiàn)了不同程度的銹斑。
并且，還有車主因?yàn)檐嚿礓P蝕的問題，在當(dāng)?shù)?S店修復(fù)過，但是修復(fù)后的效果并不好，依舊出現(xiàn)了生銹現(xiàn)象。
一位菏澤地區(qū)的逸動XT車主在某投訴網(wǎng)站上留言稱，自己的車在使用兩年多后發(fā)現(xiàn)多部位生銹，尤其是加油口周邊、車門合頁和車門卷邊處生銹嚴(yán)重，在當(dāng)?shù)?S店修復(fù)后兩個月又發(fā)現(xiàn)原加油口周邊會再次出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
除了逸動車型之外，還有長安CS75 Plus的車主表示，有一次他洗完車后偶然發(fā)現(xiàn)，車身上有很多生銹點(diǎn)。車主直言，真不知道車漆是有多薄、多差才會這樣。
對此，也有汽車涂裝工藝的工程師表示：雖然汽車并不存在100%的防銹，但在現(xiàn)代汽車工藝下，防銹年限已經(jīng)被大大提升。
一般車輛都是五年內(nèi)不會出現(xiàn)生銹，十年不會銹穿，但具體到各個品牌還是有一定的差異，這與車身材料、油漆、密封、工藝管控等都有關(guān)系。
此外，針對長安汽車車主反映的車身生銹問題，有記者向長安汽車方面進(jìn)行求證，但截至目前，長安方面還沒有進(jìn)行回應(yīng)。
