相較于奔馳GLC、奧迪Q5，原汁原味不加長的寶馬X3，憑借著出色的操控風(fēng)格備受消費(fèi)者青睞，同時(shí)其也是家族最為暢銷的SUV車型。
6月9日，寶馬正式發(fā)布了新款X3、X4以及其M版本車型的官圖。其中X3為中期改款車型，采用了超大“鼻孔”連為一體的設(shè)計(jì)，與寶馬X5有異曲同工之妙。
從官圖來看，新款X3以及X4的前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，前大燈更加的細(xì)長，雙腎前格柵尺寸進(jìn)一步的加大。整體看上去更加的張揚(yáng)、動(dòng)感。
此外，M套件車型的設(shè)計(jì)要更加的激進(jìn)，下包圍造型有所不同，格柵尺寸也要更大。
值得注意的是，新款X3的尾燈經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，造型更像一個(gè)C字的鉗形造型，后保險(xiǎn)杠的造型也同步進(jìn)行了升級(jí)。并依然采用極具運(yùn)動(dòng)范的雙邊兩出排氣布局。
內(nèi)飾方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整，比如中控面板區(qū)域的造型有所變化，空調(diào)出風(fēng)口的造型更加精致，并且空調(diào)控制面板等部分也有所調(diào)整，使得車輛內(nèi)飾的整體視覺效果有所提升。
動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)可供選擇。其中2.0T車型最大功率250馬力，峰值扭矩349牛·米;而3.0T車型最大功率386馬力，峰值扭矩500牛·米。
至于的X3 M以及X4 M，則搭載動(dòng)力更強(qiáng)的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率479馬力(雷霆版510馬力)，值扭矩619牛·米(雷霆版(649牛·米)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，以上車型均匹配ZF 8AT變速箱，部分車型提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
據(jù)悉，新車將在9月份于海外市場交付，未來華晨寶馬國產(chǎn)新款X3預(yù)計(jì)在三季度發(fā)布。
