在面對汽車電動化轉型方面，大眾要比日系車、美系車積極不少。大眾如今已在國內市場布局了ID.4、ID.6兩款車型，未來還將會導入更多車型。

而當前正在歐洲熱賣的ID.3，國產化導入工作也在籌劃當中。

據報道，根據大眾集團電動汽車規劃所透露的消息，大眾暫時將在未來數年內推出兩款ID系列電動新車型。

兩款車定位將低于現有的ID.3和ID.4，其目標客戶鎖定有意購買城市用電動汽車的群體。

而目前，外界一直推測，大眾的下一款電動車，將會是ID.2，并且同樣為一款純電SUV。

此外，ID.2將提供多款不同的電池配置，傳言中最低配電池功率只有30kWh，意味著車輛續航里程可達到120英里(193公里)。

主打滿足城市內通行客戶的需求。價格或許在1.9萬歐元左右。

如果大眾真的為ID.2提供如此續航，該車在國內的續航，只比五菱宏光MINI EV強出一點。后者目前最高的續航為170公里。

不過，2.88萬元起售的宏光MINI EV，當前已經是中國市場銷量最高的電動車型，不知大眾能否會與國產品牌，搶占A0級微型電動車的市場。

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