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本次試驗在國家管網(wǎng)集團所屬甘肅和陜西省內(nèi)成品油管道開展。在系統(tǒng)開展管道適應(yīng)性評價和完成兩座站場安全改造后，共計1000立方米的燃料甲醇被分兩次注入，經(jīng)200公里管道與汽油、柴油平穩(wěn)交替輸送至油庫，實現(xiàn)成品油管道順序輸送甲醇技術(shù)工程驗證閉環(huán)。試驗依托管網(wǎng)在役成品油管道開展，與新建甲醇管道相比，可降低基礎(chǔ)設(shè)施投資80%以上，建設(shè)工期可縮短50%至70%，大幅減少沿線環(huán)境擾動與生態(tài)影響。

據(jù)了解，作為液態(tài)新能源，甲醇是安全、經(jīng)濟的液體儲氫載體，儲氫密度高，可實現(xiàn)常溫常壓下氫能的安全儲運。甲醇也是清潔低碳的高效燃料，可替代傳統(tǒng)化石能源廣泛用于交通、航空等領(lǐng)域。

跨區(qū)域規(guī)?；斔鸵恢笔侵萍s甲醇產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵難題。此次試驗的成功完成，將為后續(xù)建設(shè)“西醇東送”規(guī)?；\輸通道夯實技術(shù)根基，也為破解綠色甲醇“西產(chǎn)東用”空間錯配、降低跨區(qū)域規(guī)?；\輸成本提供可復(fù)制推廣的創(chuàng)新范式。

關(guān)鍵詞： 國家管網(wǎng)