6 月 4 日消息 豪華吸塵器品牌戴森創(chuàng)始人詹姆斯 - 戴森(James Dyson)近日公布了其已失敗的電動(dòng)車(chē)的更多信息和照片，據(jù)悉他在這個(gè)項(xiàng)目中投入了超過(guò) 5 億美元的資金。

在其公司網(wǎng)站上的一篇新博文中，戴森展示了其在去年 10 月項(xiàng)目夭折前制作的原型車(chē)的一些圖片和視頻，以及更多的渲染圖。他形容這款 SUV 是 “一款充滿(mǎn)技術(shù)含量的激進(jìn)汽車(chē)”，并稱(chēng)他的公司 “解決了很多傳統(tǒng)上與電動(dòng)車(chē)相關(guān)的問(wèn)題”，盡管該項(xiàng)目最終因 “商業(yè)上不可行”而被放棄。

但戴森沒(méi)有對(duì)這些問(wèn)題做任何實(shí)質(zhì)性的解釋?zhuān)魃Q(chēng)該車(chē)有著 “定制的、集成的、高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元(EDU)，包括戴森數(shù)字式電動(dòng)馬達(dá)、單速變速器和最先進(jìn)的功率逆變器，”雖然沒(méi)有解釋這些技術(shù)與其他公司在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的技術(shù)有什么不同。

據(jù)了解到，其它戴森所謂的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)(如靈活的電池組設(shè)計(jì)、改善的內(nèi)部空間、更長(zhǎng)的軸距)和功能(如抬頭顯示器或無(wú)把手車(chē)門(mén))也遠(yuǎn)非獨(dú)一無(wú)二，這款 SUV 本應(yīng)使用 150kWh 的電池提供約 600 英里的續(xù)航里程，但戴森無(wú)法將這一說(shuō)法付諸實(shí)踐。

這款 SUV 中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一就是方向盤(pán)，它看起來(lái)更像是一個(gè)電子游戲控制器。除此之外，戴森電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)幾乎與 Byton 甚至 Faraday Future 的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么區(qū)別。也許，戴森如果能找到合適的制造伙伴，或者湊齊幾十億美金來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，或許就能讓這款豪華電動(dòng) SUV 成功。

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