因為生產(chǎn)一致性違規(guī)問題，北汽、廣汽、廣汽本田、吉利等25家車企，之前被工信部點名通報。

12月8日，工信部發(fā)布公告稱，已約談上述存在違規(guī)問題的25家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，并作出處理決定。

工信部在“對新能源汽車生產(chǎn)一致性違規(guī)企業(yè)作出處理”的公告中稱，為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升生產(chǎn)一致性水平，保障產(chǎn)品質(zhì)量安全。

工信部裝備工業(yè)一司約談了前期監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問題的25家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，下發(fā)責令整改通知書，要求有關(guān)企業(yè)切實履行主體責任，認真分析問題原因，嚴格按照《公告》管理要求，限期整改存在問題。

同時，按照有關(guān)法律法規(guī)和《公告》管理規(guī)定，根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重，工信部對違規(guī)企業(yè)依法予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品《公告》、暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報等行政處理，并將違規(guī)信息納入企業(yè)信用記錄，列入后續(xù)重點監(jiān)管對象。

11月19日，工信部發(fā)布新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)部分新能源產(chǎn)品存在生產(chǎn)一致性問題，包括北汽、廣汽本田、吉利、東風等25家企業(yè)被工信部點名通報。

在新能源乘用車方面，共涉及9家企業(yè)的9個車型產(chǎn)品，涉及設計蓄電池容量、循環(huán)放電后放電容量、放電保護值、行李箱容積等不符合國標。

以及車載能源管理系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)名稱與備案參數(shù)、百公里耗電量等與備案參數(shù)不一致等問題。

其中，湖南江南汽車制造有限公司(眾泰旗下生產(chǎn)基地)生產(chǎn)的JNJ7000EVX25純電動轎車(E100)存在兩種問題，包括蓄電池初始容量不符合相關(guān)要求;循環(huán)100次后放電容量不符合相關(guān)要求。

東風汽車DFL7000NAH1BEV(東風日產(chǎn)軒逸純電)車型，存在過放電保護值低于企業(yè)技術(shù)參數(shù)值;過充電保護值高于企業(yè)技術(shù)參數(shù)值。

廣汽三菱的車載能源管理系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)名稱，與備案參數(shù)不一致。廣汽本田生產(chǎn)的插電式SUV，存在的問題為也和廣汽三菱一樣。同時，其還存在電動汽車插頭型號與備案參數(shù)不一致的問題。

浙江豪情汽車制造有限公司HQ7002BEV15(吉利帝豪GSe純電動),被發(fā)現(xiàn)存在行李箱容積不符合要求。

據(jù)悉，為規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)行為，加強事中事后監(jiān)管，根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，工信部建立了道路機動車輛產(chǎn)品，生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查結(jié)果通報制度。

而從近期的檢查結(jié)果來看，該通報制度很有必要，能夠最大程度上對車企的新車制造各項標準，進行規(guī)范化約束。

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