4 月 29 日消息 據(jù)新京報報道，4 月 28 日晚間，根據(jù)特斯拉向美國證券交易委員會遞交的文件，特斯拉披露稱公司已完全償還與上海超級工廠支出相關(guān)的 6.14 億美元貸款，相關(guān)的貸款合同已經(jīng)終止。該合同終止后，公司債務(wù)和融資租賃表中包含的固定資產(chǎn)授信項下未使用的 7.58 億美元將不可再用。
特斯拉在上海設(shè)廠的主要資金來自中國銀團的支持，從 2019 年 3 月起，特斯拉就多次與國內(nèi)多家銀行達(dá)成貸款協(xié)議，其中 2019 年 12 月，特斯拉公司與中國的銀團簽訂了高達(dá) 90 億元人民幣的擔(dān)保定期貸款協(xié)議，以及高達(dá) 22.5 億元人民幣的無擔(dān)保循環(huán)貸款協(xié)定。當(dāng)時特斯拉表示，公司能在 3 年內(nèi)從有擔(dān)保的定期貸款協(xié)議中貸款至多 90 億元人民幣，固定資產(chǎn)設(shè)施擔(dān)保由上海工廠的土地和建筑承擔(dān)。
IT之家了解到，根據(jù)特斯拉向美國證券交易委員會遞交的文件，今年第一季度，特斯拉在華收入達(dá)到 30.43 億美元，較去年同期的 9 億美元大幅增長 238.1%，占特斯拉一季度營收比例達(dá) 29.29%。
本周一盤后特斯拉發(fā)布財報，顯示一季度公司營收 103.9 億美元，同比增長 74%，凈利潤為 4.38 億美元，是公司連續(xù)第七個季度實現(xiàn)盈利。其中，特斯拉在美銷售收入為 44.24 億美元，同比增長 59.82%，占特斯拉一季度營收比例 42.58%，較去年同期的 46.23% 有所下降。
不過，在表面亮眼的財報公布后，特斯拉股價卻大跌，華爾街見聞此前文章分析過，這主要是因為一季度創(chuàng)紀(jì)錄的利潤額背后，“功臣”并不是車輛銷售這個主業(yè)，而是來自兩大副業(yè)：一是投資比特幣，二是出售用于滿足碳排放要求的監(jiān)管積分。
