因為電池和三電系統(tǒng)的存在，電動車的安全問題也更受人重視。而時不時發(fā)生的電動車起火自燃問題，也反復(fù)撩撥著公眾對電動汽車的安全神經(jīng)。
并且，三元鋰電池，雖然能量密度更高，續(xù)航能力更強，但是其穩(wěn)定性也不如磷酸鐵鋰電池。因而，搭載三元鋰電池的車型，熱失控的概率要明顯高于磷酸鐵鋰車型。
日前，有網(wǎng)友上傳一段視頻顯示，疑似一輛長安逸動EV純電動汽車，在充電站中發(fā)生了自燃起火現(xiàn)象。
從車輛身上的車貼標(biāo)志看出，起火車輛為“T3出行”運營車輛，并且旁邊還停放有數(shù)十輛同品牌電動車。而其它車輛的司機，也在緊張的將車輛開走轉(zhuǎn)移到安全地帶。
因為電動車起火迅速，起火車輛的底部電池往外劇烈噴出火焰，普通的滅火器也已根本不起作用。
目前，對此此次事故，汽車廠商和官方部門還沒有相關(guān)聲明對外發(fā)出，對此我們也將會保持關(guān)注。
此外，值得注意的是，此前長安逸動EV也已發(fā)生過數(shù)起自燃事件。去年10月23日，福建莆田的某街道，一輛長安逸動EV發(fā)生起火自燃，整車被燒毀。
而去年11月17日，在京平高速西向東方向，一輛長安逸動EV電動車，也疑似發(fā)生了自燃事故，現(xiàn)場有消防人員，對冒煙的逸動EV進行滅火工作。
據(jù)了解，長安逸動EV車型，搭載容量為52kWh的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程405km，電池組質(zhì)保8年12萬公里。驅(qū)動電機功率100kW，峰值扭矩245N·m。當(dāng)前在售的長安逸動EV為2019款車型，共有3款車型，補貼后售價區(qū)間為10.28-10.99萬元。
