8月18日消息據中國鐵路微信公眾號消息，國鐵集團 8 月 13 日出臺的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確了 11 個方面工作任務，提出要 “發展自主先進的技術裝備體系”，其中 “新型智能列車控制系統”被譽為列車的新“超級大腦”。

據介紹，列車控制系統是高鐵運行的大腦和神經。隨著北斗衛星導航技術、5G 通信、大數據、人工智能等新技術的成熟應用，國鐵集團正在依托青藏鐵路組織研發新型列控系統。

據了解到，新型智能列控系統將利用北斗衛星導航技術、5G 通信技術等構成空天地一體化的列控系統。

新型列控系統的一項關鍵技術，就是采用移動閉塞替代傳統高鐵的固定閉塞，兩列車可以在緊緊追蹤的情況下安全運行，列車追蹤間隔可由目前的最短 3 分鐘縮短到 2 分鐘左右，提高線路運輸能力 30% 以上。通過采用北斗定位替代傳統的軌道電路，利用 5G 技術研究實現列車與列車間的直接通信，定位更準，安全保障更強。

關鍵詞： 新型智能列車