作為英國老牌豪華品牌，路虎在國內的豪華調性，甚至還比奧迪高一級。

但是此前有不少路虎車主在網上曝料稱，自己的車輛在行駛過程中，突然遇到全車斷電、發動機熄火、變速器制動器不工作的情況，并且一些車主還有差點引發事故的經歷。

而今，路虎也承認了自己的車輛缺陷，一些進口路虎車型，確實存在全車斷電、行駛中熄火的情況，并對這些車型進行召回升級。

日前，捷豹路虎向國家市場監督管理總局，備案了召回計劃。召回分為兩個批次，將對部分進口發現，和奇瑞捷豹路虎發現運動版、路虎攬勝極光輕混車型進行召回。

(一) 捷豹路虎(中國)投資有限公司

自2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生產的，部分進口2019-2020款路虎發現汽車，共計7044輛。

本次召回范圍內的車輛由于制造工藝問題，蓄電池的接地螺栓可能受損，導致蓄電池接地螺栓與底盤接地不良。

極端情況下可能出現車輛電力中斷，造成車輛無法啟動或車輛行駛中發動機熄火并影響轉向助力、制動助力等功能，存在安全隱患。

經銷商將免費為召回范圍內車輛安裝一個新的蓄電池接地螺栓，以消除安全隱患。

(二) 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生產的，部分國產2020款路虎發現運動版、路虎攬勝極光輕度混合動力汽車，共計33980輛。

本次召回范圍內的車輛，可能因輕度混合動力(MHEV)電氣系統偶發過載，導致的直流-直流轉換器內部半導體晶體管(MOSFET)故障，造成直流-直流轉換器內12V電路短路。

極端情況下，可能出現直流-直流轉換器內部熱量積聚，可能引發車輛起火，存在安全隱患。

經銷商將免費為召回范圍內車輛升級直流-直流轉換器相關模塊的控制軟件，以消除安全隱患。

該版軟件增加了對直流-直流轉換器內部短路的監控，短路發生后系統會自動切斷直流-直流轉換器的48V側供電，斷開電路回路，防止熱量積聚。

應急處置措施：車輛召回維修前，上述短路故障發生時儀表會顯示充電系統警示信息，用戶發現相關警示信息后，應立即在安全區域停車熄火，并與廠家服務熱線聯系。

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