日前，邁凱倫發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)插電混動超跑——Artura，新車3秒的百公里加速比年自家傳奇超跑P1，售價卻僅占其五分之一，約合人民幣145萬元。
單從外觀來看，Artura很邁凱倫，在新車上能夠看到很多邁凱倫的設(shè)計元素。但和家族其他車型不同的是，大燈的下部帶有進氣口，而且前杠的造型也更加兇狠。
而陶瓷碳纖維剎車盤、兩側(cè)蝴蝶門等配置也進一步豐富了這款車的視覺效果。
同時，基于輕量化碳纖維架構(gòu)打造的它，自重僅1496kg，和邁凱倫的其他車型旗鼓相當。
當然，作為邁凱倫首款量產(chǎn)插電混動超跑，Artura最大的亮點還是動力部分。其搭載全新的渦輪增壓V6發(fā)動機，可輸出577馬力，584牛·米，紅線轉(zhuǎn)速達到8500轉(zhuǎn)。
匹配8速雙離合變速箱，取消了倒擋，由電機反轉(zhuǎn)實現(xiàn)倒車，系統(tǒng)綜合最大功率671馬力，峰值扭矩804牛·米，百公里加速僅需3秒，極速可達330km/h。
酷我，該車電池容量達到了7.4kWh，純電續(xù)航30公里，當車速低于40km/h時，可以關(guān)閉發(fā)動機純電行駛;若車速加快或需要動力時，發(fā)動機會自行啟動。
據(jù)悉，邁凱倫Artura在美國市場售價22.5萬美元，售價僅為邁凱倫P1的五分之一，性能卻相差不大。可以說，Artura以更“合理”的價格提供了幾乎和P1相同的加速性能。
