鋰電池由于能量密度大、輸出電壓高、使用壽命長、自放電率低等諸多優(yōu)點發(fā)展迅速，已廣泛應(yīng)用于可再生能源。

以及智能電網(wǎng)、分布式發(fā)電、微網(wǎng)系統(tǒng)、新能源汽車、工業(yè)節(jié)能、應(yīng)急電源、家庭儲能、倉儲、物流等領(lǐng)域。

然而隨著鋰電池的大量生產(chǎn)和應(yīng)用，有關(guān)鋰電池火災(zāi)的事故時有發(fā)生，為此日本研究團隊研發(fā)了一種不會起火的鋰電池。

據(jù)媒體報道，來自日本橫濱國立大學(xué)和住友電氣工業(yè)公司等機構(gòu)的研究團隊用水作為電解液，使用納米級鉬系氧化物做電池的負極，讓電池達到可實用。

這種電池沒有著火風(fēng)險，并可快速充電，即使重復(fù)充放電2000次，電池容量也只減少不到30%，因此有望用于儲能電池或者短距離電動汽車等。

日本研究團隊研發(fā)的新型鋰電池可有效避免鋰電池出現(xiàn)熱失控，其采用的電解液材料更加安全。不用擔(dān)心起火事故，而且可以快速充電。

關(guān)鍵詞： 鋰電池 電動汽車