在去年11月份，特斯拉首次宣布開(kāi)放其超級(jí)充電樁，允許其他品牌電動(dòng)汽車使用其歐洲的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于全球電動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，這著實(shí)是一個(gè)好消息，特斯拉超充樁除了建設(shè)站點(diǎn)多和便利之外，V3超級(jí)充電樁的功率，也是業(yè)內(nèi)頂尖。

不過(guò)，隨著開(kāi)放超充樁后，特斯拉超充站就出現(xiàn)了一些奇怪的畫(huà)風(fēng)，不僅其它品牌的車輛前來(lái)充電，就連摩托車也來(lái)蹭充電樁。

日前，網(wǎng)友上傳的一組照片顯示，在法國(guó)某一特斯拉充電站，一輛哈雷電動(dòng)摩托，正在借用特斯拉V3超級(jí)充電樁充電。

不過(guò)，對(duì)于摩托車來(lái)說(shuō)，V3超級(jí)充電樁的功率最高可達(dá)250kW，相較于摩托車容量較小的電池組，豈不是幾分鐘就把電池充滿了。

據(jù)悉，早在2018年11月份，哈雷就推出了旗下首款電動(dòng)摩托車——LiveWire。

新車只需3.5s，即可從0加速到96km/h的速度，綜合續(xù)航可達(dá)95英里(153公里)，極速更高達(dá)115mph(約185km/h)。

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