FF，法拉第未來
英文：Faraday Future；未來，Future
中文：未來，百度百科上有這些解釋：1、還沒有到來，不來；2、謂尚未發生；3、佛教語：指來生，來世；4、 將來；5、 指將來的光景；6、以后；7、來生；8、將要發生的。
法拉第未來，未來！
老賈誠不我欺，從開始就告訴了中國人了。
未來，還沒有到來；未來，也許就不來了。
只是你們這些外國人不懂罷了！
2021年7月22日，法拉第未來在納斯達克掛牌上市。股票代碼為"FFIE"，這也是FF與PSAC合并后公司的名稱的縮寫--"Faraday Future Intelligent Electric Inc."。 并舉辦敲鐘儀式，同時將公布FF 91 Futurist全新預訂政策。 上市首日法拉第未來開盤漲超22%，最終收漲1.45%，報13.98美元，總市值45.11億美元。
2月14日收盤，法拉第未來報價4.25美元，跌7.41%，總市值13.79億美元。相比之下，如今的股價和市值已經較高點跌去75%，市值蒸發41億美元，約合260億元。
當時賈躍亭曾公開表示“FF上市是解決了最大的資金問題，12個月將量產交車。”時間已經過去7個月了，量產遙遙無期，照目前的進度看來，賈會計狠狠地割了一把洋韭菜。
去年10月，一家叫“美奇金”的投行做空FF，說賈躍亭的負債是巨大的，FF可能是他的存錢罐，還說FF永遠賣不出一輛車，是一個電動汽車騙局。”
針對此事，FF專門成立了一個獨立董事組成的特別委員會，來調查相關指控。
去年7月份，FF正式在美國納斯達克交易所掛牌上市并敲鐘時候，曾公開表示，當時已經收獲了超1.4萬輛訂單。近日，法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱FF），這個特別委員會公布了FF 91的付費預訂數據：300臺。
特別委員會認為，這一訂單的數量可能具有誤導性，在于雙方對統計口徑的理解有誤差。
之所以超過1.4萬個訂單里面為何只有300臺付費預訂數，FF給出的說法是預訂包含收費預訂單和免費預訂單兩個種類。“我們已經收集了超過1.4萬個FF 91預訂，并且擁有所有預訂用戶的信息。
這種對“下訂購車”的概念解釋，和付款下訂、按需排產汽車業內固有的規則，大相徑庭。如果依照FF所言“擁有所有預訂用戶的信息”，那么這種“訂單”其實是銷售模式中的“集客”行為，也就是在買東西是交的意向金而已，隨時可以取消而且沒有任何約束，未來的訂單轉化率仍然得不到保障。
法拉第未來FF91
FF91是FF的首款量產車和旗艦車型，是可實現自動駕駛和無線互聯的超豪華純電動車 。2021年8月23日，法拉第未來FF91完成了 3653 公里的長距離道路測試。
原先走在造車前列的FF如今已被國內三家造車新勢力遠遠甩開。新車量產遙遙無期，而蔚來、理想和小鵬，已經穩居國內國產新能源汽車的前三。2022年1月，小鵬的月銷售為12922輛，理想月銷售為12268輛，稍微偏高端的蔚來同樣達到9652輛，FF91至今一輛都沒有賣出去。
賈會計還真是個賈會計，就是法拉第未來不知道還有沒有未來！
日子常新 ，未來不遠 ，有趣有盼， 不負心中熱愛。
A股難贏，飲茶財經，為您點明！
希望我能成為你的小眾喜好，藏著欣喜不已，炫耀時格外驕傲！
