今天小藝要跟大家聊聊一個人，他就是最近似乎有些水逆的馬斯克。

不過我們今天就不提他牽扯進(jìn)俄烏戰(zhàn)爭的事兒，我們就說說他跟元宇宙的話題吧。

其實要讓小藝概括下馬斯克是個怎樣的人，大概會有兩個矛盾的詞匯：接地氣又超前！

說他接地氣的是他平時的作風(fēng)，不管是在推特上即興發(fā)言的他，還是之前在中國啃著煎餅果子涮羊肉的他，似乎給人感覺他是個毫無世界首富自覺的人。

是的，很多時候，他給大眾的感覺是個直率又有親和力還有些嘴炮的人，時常在社交媒體上一言不合就開懟，即便美國總統(tǒng)拜登一樣被他懟得無言以對；尤其是去年馬斯克帶領(lǐng)著一眾散戶大戰(zhàn)華爾街時，更是讓他一戰(zhàn)封神。且不說他后續(xù)表現(xiàn)怎樣，但是這股子熱血也足夠成為傳奇了。

而他也屢屢因為提出太過超前的理論而被嘲笑，最終卻總是憑著一腔孤勇，將他那些“瘋狂”的想法變成現(xiàn)實。或許對于他來說，只要將吹過的牛給實現(xiàn)了，那就不算吹牛。因此，當(dāng)他在嘲笑聲中一一兌現(xiàn)了他那些瘋狂設(shè)想的時候，人們便不再敢小看他那些驚人的言論了。

于是，當(dāng)去年扎克伯格引爆元宇宙話題的時候，小藝原以為號稱“硅谷鋼鐵俠”的“火星人”“幣圈一哥”的馬斯克會坦然接受元宇宙的理念，說不定人家早就布好局了，畢竟他提出的腦機接口，怎么看靈感都是來自“元宇宙”概念電影《黑客帝國》，并且他也短暫地將自己的頭像換成了如今最火的NFT 無聊猴了,像極了元宇宙圈中的熱心人！

只不過去年的一次采訪，竟讓大家意外的發(fā)現(xiàn)，他居然是科技圈中最討厭元宇宙的人！

在去年12月份，馬斯克在“The Babylon Bee”的采訪中，直言不諱地說“誰會一整天把一個‘該死的’屏幕綁在臉上！”甚至還開玩笑地教育起大家“不要離電視太近，對視力不好！”

Emmmmm，這個態(tài)度就讓小藝有點意外了啊。難道他是為了回?fù)粼瞬裨诟缜八哪X機接口的嘲笑，扎克伯格曾在2021年3月份當(dāng)著媒體的面嘲諷腦機接口說“我不認(rèn)為人們會為了使用VR/AR而愿意把頭鉆開。”

這讓小藝意識到，這兩位原本風(fēng)馬牛不相及的大佬最近似乎越發(fā)有暗暗較勁的勢頭。畢竟搞實業(yè)的馬斯克和玩社交的扎克伯格隨著馬斯克的業(yè)務(wù)范圍不斷擴張，最近兩人事業(yè)圈有著越來越多的交集，尤其是在馬斯克收購了推特后！只不過，兩人雖說交集越來越多，但是在理念上卻是完全相悖的。

相對來說，扎克伯格所關(guān)注的是社交與虛擬現(xiàn)實，事實上依舊是以虛擬現(xiàn)實來輔助社交。在元宇宙中，人們可以突破時空的限制，實現(xiàn)在虛擬世界中突破距離和場景的限制，實現(xiàn)無礙的溝通交流。這勢必將會讓人們降低交通工具的使用率。畢竟連門都不需要出，就可以在虛擬世界中跨越千山萬水來相會，還要飛機汽車做什么呢？

但是馬斯克所關(guān)注的則是現(xiàn)實的物理世界，畢竟人家的專業(yè)畢竟是學(xué)物理的嘛。對他來說，他想建立的則是從地底，到地面甚至到太空間的立體化多維度的交通體系。

2013年他公布了超級高鐵計劃，希望建立更快速劃算的城際交通。在2016年對堵車忍無可忍的他激發(fā)了成立一家隧道公司的想法，以期建立一個獨立于地面和地鐵的地下交通網(wǎng)來疏通堵車壓力；同年他還提出了出征火星，實現(xiàn)星際運輸?shù)臉?gòu)想，還因此贏得了一個“火星人”的稱號。而且他還是私人發(fā)射火箭的第一人。

看吧，從地底到太空，各種交通出行方案馬斯克都幫你安排好了，可這時候扎克伯格卻說擁有“元宇宙”后，大家連門都不需要出了，你說一向耿直的馬斯克還能忍？于是，他立馬就辟謠了，他的腦機接口與元宇宙無關(guān)，而換上NFT頭像也只是為了嘲諷NFT其實是可以替代的……

小藝估摸著，這兩個男人的戰(zhàn)爭僅僅只是個開始，接下來估摸著兩人之間在關(guān)于元宇宙理念甚至更多的問題上還會有更激烈的交鋒。我們拭目以待吧！

關(guān)鍵詞： 力挺NFT幣圈一哥馬斯克 竟是科技圈中最討厭元宇宙的人