8月27日消息，據亞洲科技電訊報道，近期全球近100多為法拉第未來員工簽署了一份請愿書，要求罷免執行董事長Susan Swenson，理由是他上任一年多來，法拉第未來遇到了災難式經營，他存在瀆職行為。

圖源：法拉第未來FF91準量產版發布會

在今年2月24日的法拉第未來FF91準量產版發布會上，賈躍亭表示首款電動汽車將于第三季度交付。如今第三季度接近尾聲，法拉第未來卻表示錢不夠了，車無法量產。前段時間法拉第未來得到了一筆新融資，大約6億美元，這意味著FF91量產又有了希望。

(資料圖)

雖說賈躍亭在海外混得不錯，拿不出產品卻仍能收獲融資，但國內網友卻不這么看，他們認為賈躍亭只是在以電動汽車為噱頭，拿投資人的錢而已。在電動汽車領域，這種情況并不少見，比如說拜騰汽車。

這些車企倒不是真的不想造車，只是前期獲得融資后隨便花，后期錢不夠了就開始破罐子破摔。賈躍亭之所以逃往美國，就是因為強行進軍汽車行業，致使樂視集團資金鏈斷裂。

圖源：法拉第未來FF91準量產版發布會

法拉第未來工廠位于美國漢福德市，已經建設了多年，還曾邀請當地市長參觀，但直到今天也沒能投產。美國做空機構更是頻頻對法拉第未來出手，意圖消滅這家車企。

面對內憂外患，賈躍亭即使想要解決，也無能為力，而且為了重新在納斯達克上市，法拉第未來在被調查時受到了更多處分，賈躍亭也被解除執行官身份。可以這么說，法拉第未來已經是垂死掙扎，FF91基本沒有交付的希望了。

圖源：法拉第未來FF91準量產版發布會

更何況電動汽車企業發展速度極快，已經有大批造車新勢力入場，經過這么多年的折騰，法拉第未來入場雖早，卻失去了先機，即便FF91交付，也未必能戰勝其他車企。

至于賈躍亭，依靠法拉第未來已經賺了不少錢，根本不在乎這家公司的未來如何，他自己都能過的舒坦。國內欠下的一屁股債，估計賈躍亭也不會還了，只剩下可憐兮兮的樂視公司，還在堅持還款，甚至連樂視大樓都賣出去了。

封面圖源：法拉第未來FF91準量產版發布會

關鍵詞： 賈躍亭樂極生悲新融資剛到手 員工又請愿罷免執行董事