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近日，36氪獲悉，電池回收企業(yè)湖南順華鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“順華鋰業(yè)”）完成超1億元A+輪融資。本輪投資由五礦創(chuàng)投、江蘇國信領(lǐng)投，蜂巢能源直投，深圳中小擔(dān)、科源棕櫚創(chuàng)新基金、國華投資、湖南壹同等機(jī)構(gòu)跟投，深圳高新投、國科開研等原股東增持。此前，順華鋰業(yè)曾獲得國投集團(tuán)的投資。本輪融資主要用于汨羅15萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池及廢料的再生利用工程和新技術(shù)研發(fā)。

汽車動力電池的使用周期在5-8年，當(dāng)電池容量衰減到60%-80%時(shí)，就需要回收退役。2020-2021正是我國首批新能源電池的退役時(shí)間。中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，2025年我國需要回收的廢舊動力電池容量預(yù)計(jì)將達(dá)137．4GWh，超過2020年的5倍。

湖南順華鋰業(yè)有限公司研發(fā)總監(jiān)、總經(jīng)理助理趙衛(wèi)奪也曾在演講中表示，磷酸鐵鋰的爆發(fā)性增長也帶動了廢料再生市場，預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料廢料規(guī)模將達(dá)46萬噸。

順華鋰業(yè)成立于2016年，是一家廢舊鋰離子電池安全無害化再生利用服務(wù)商。順華鋰電從廢舊鋰離子電池回收切入，堅(jiān)持磷酸鐵鋰廢粉選擇性浸出提鋰技術(shù)，和廢舊鋰電池“優(yōu)先提鋰”的技術(shù)路線，具備“鋰優(yōu)先、錳為媒”的廢舊鋰離子電池再生利用系統(tǒng)解決方案核心技術(shù)，能將磷酸鐵鋰電池有價(jià)元素的綜合回收率做到92%以上。

順華鋰業(yè)的原料主要為磷酸鐵鋰正極片及極片廢料、磷酸鐵鋰生產(chǎn)廢料、磷酸鐵鋰電池廢料和拆解料、報(bào)廢磷酸鐵鋰動力電池。

磷酸鐵鋰電池回收主要有叫干法、叫火法、濕法冶金等3種技術(shù)路線。

根據(jù)官網(wǎng)信息，順華鋰業(yè)擁有多項(xiàng)廢舊鐵鋰回收處理技術(shù)。順華鋰業(yè)的三元NCM廢粉選擇性浸出優(yōu)先提鋰技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)鋰浸出回收率為90%，鋰綜合回收率達(dá)到85%?；順華鋰業(yè)的廢舊鋰離子電池再生利用系統(tǒng)，則屬于叫火法技術(shù)路線。

值得關(guān)注的是，順華鋰業(yè)堅(jiān)持磷酸鐵鋰廢粉選擇性浸出提鋰技術(shù)。該技術(shù)的原理是，基于鐵鋰電池充電脫鋰-放電嵌鋰的工作機(jī)制，能在不破壞磷酸鐵鋰結(jié)構(gòu)的情況下，通過化學(xué)物質(zhì)實(shí)現(xiàn)鋰的脫嵌-選擇性溶出；再通過獨(dú)特設(shè)備和原料預(yù)處理、深度除雜工藝和精細(xì)化管控，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本、產(chǎn)品質(zhì)量的電池級碳酸鋰。目前，順華鋰業(yè)擁有一條磷酸鐵鋰廢粉選擇性浸出生產(chǎn)電池級碳酸鋰（1000t/a）生產(chǎn)線。

在發(fā)展路線上，趙衛(wèi)奪曾告訴36氪，“未來可能會形成電池廠商、車企、回收再生企業(yè)的聯(lián)動、閉環(huán)B2B模式”。而順華鋰業(yè)長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、貴州唯特高新能源科技、三一電動車科技有限公司、汨羅萬容報(bào)廢汽車回收拆解有限公司等產(chǎn)業(yè)伙伴保持友好關(guān)系。

6月，順華鋰業(yè)對工廠進(jìn)行擴(kuò)建，計(jì)劃建設(shè)6000平的生產(chǎn)車間、倉儲、辦公樓等，用于建設(shè)先進(jìn)儲能材料生產(chǎn)輔助線，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后年增碳酸鋰材料1500噸。此前，順華鋰業(yè)拿下了汨羅15萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池及廢料的再生利用工程。這兩個(gè)項(xiàng)目也是順華鋰業(yè)本次融資資金的主要用途。

關(guān)鍵詞： 順華鋰業(yè)完成超1億元A＋輪融資 資方包括五礦創(chuàng)投、江蘇國