雖然不被看好，但是豐田旗下車(chē)逐步換裝1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

早在2018年，豐田就已經(jīng)開(kāi)始布局三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還在國(guó)內(nèi)建立了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線，從2018年5月開(kāi)工建設(shè)，到2020年就會(huì)正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

也就是說(shuō)，從今年下半年開(kāi)始，豐田的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)開(kāi)始搭載在豐田的車(chē)型上面。

就在今天，我們從工信部獲取到了一組新款豐田卡羅拉的申報(bào)圖。新車(chē)依舊基于TNGA架構(gòu)打造，但是增加了1.5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為年度改款車(chē)型，新車(chē)外觀方面并未有太大的變化，其長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1455(1435)毫米，軸距2700毫米。

值得一提的是，配置上能看到新車(chē)前擋風(fēng)玻璃上配有單目攝像頭，預(yù)計(jì)新車(chē)應(yīng)該會(huì)配置相應(yīng)的駕駛輔助系統(tǒng)。

新車(chē)最大的變化在于動(dòng)力，此次申報(bào)的車(chē)型將搭載代號(hào)為N15A/M15B兩種型號(hào)的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，超過(guò)現(xiàn)款的1.2車(chē)型，百公里最低油耗5.1L，同樣優(yōu)于1.2T車(chē)型。

根據(jù)產(chǎn)品變化以及定位來(lái)看，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將逐漸取代現(xiàn)款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。由于1.5L動(dòng)力變化不大，預(yù)計(jì)價(jià)格上會(huì)與1.2T版比較接近。

有消息稱(chēng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在2020年年底下線，而配備該發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在2021年上半年開(kāi)賣(mài)。

至今為止，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了不少搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，包括寶馬、別克、雪佛蘭、福特、吉利等等，從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受程度并不高。

你覺(jué)得三缸卡羅拉還會(huì)熱賣(mài)嗎?

關(guān)鍵詞：