繼70億“輸血”后，合肥與蔚來再擲500億打造產業園。
4月29日，我們從官方獲悉，由蔚來與合肥市政府共同規劃的新橋智能電動汽車產業園正式開工建設。經營范圍包括開展整車、核心零部件、自動駕駛等創新性研發，并且引入了數百家關鍵配套企業，形成完整與高度聚集的產業鏈。
值得一提的是，江淮蔚來今后的新工廠也會落戶于此。
“就行業集聚帶來的零部件物流運輸費用降低，一輛車就能省3000元。”蔚來創始人、董事長、CEO李斌介紹。
資料顯示，新橋智能電動車產業園總面積16950畝，園區先期投入500億人民幣，規劃整車產能100萬輛/年，電池產能100GWh/年，預計總年產值達5000億元人民幣。
據蔚來CEO李斌表示，目前蔚來中國在合肥的總部已有員工1000余人，計劃未來招聘1萬余名研發人員，4萬余名技術工人。
合肥方面則表示，計劃在2025年依托蔚來和大眾打造新能源智能網聯之都。
據了解，運營新橋智能電動汽車產業園的主體是江來先進制造技術(安徽)有限公司，該公司成立于2021年3月31日，由江淮汽車與蔚來控股在合肥設立，注冊資本擬定5億元，其中江淮汽車繳51%，蔚來擬任繳49%。
事實上，早在去年蔚來與合肥市的全面合作就已經啟動了。2020年4月29日，蔚來中國總部落戶合肥經濟技術開發區，同時獲得由合肥市建設投資控股(集團)有限公司等三家企業戰略投資的70億元人民幣。
此舉也被被外界稱為“緊急輸血”，當時的蔚來汽車，正處于資金緊張、新車研發停滯、股票暴跌的情況下，李斌形容稱，此舉讓蔚來汽車從“重癥監護室”轉到了“普通病房”。
