汽車車身生銹，可以說所有車主的噩夢。此前，國產車被噴質量不過關，就先從“車身生銹”來開刀。不過，即便是合資車中的日系車，也難逃車身生銹的“魔爪”。
近日，據媒體報道，濰坊的一位本田凌派車主郝先生向媒體投訴，他在2016年3月買了一輛廣汽本田凌派，最近意外發現四扇車門居然全部生銹，都銹出洞來了，而車主稱，4S店答復他稱可能是洗車的水質有問題造成。這樣的回答讓郝先生非常不滿。
據郝先生介紹，他在3月份的時候，發現車門側邊中間爆漆，稍稍一摳，爆漆變成了個窟窿，窟窿周圍銹跡斑斑。隨后檢查其它三個車門，都是相同的問題，這個車從里面往外爛，隨后聯系了4S店。
車主提供的購車發票顯示，這輛車的車齡距今剛好五年。新車的免檢期還沒有過完，就發生了車身銹穿這樣的事情，郝先生很是不能理解。
高密隆順4S店售后負責人劉女士回應稱，這個車已經過了保修期兩年，廠家反饋的意見是：“第一客戶的用車習慣，第二客戶的洗車習慣，或者因為外力原因因為外力原因導致掉漆這種情況，廠家也不好給鑒定。”
同時劉女士還表示，在沒有辦法確定原因的情況下，廠家出于道義同意給客戶承擔小部分的維費修用。四塊車門維修更換總共需要13000塊錢，需要車主承擔8000塊錢。
不過郝先生認為，才開了5年的車，不可能會銹蝕的這樣嚴重。4S店所說的洗車太勤，水質不好引起的這種情況。但是為什么只有四個車門這個地方銹蝕，別的地方沒有。同時，郝先生表示，哪家的車開五年就爛成這樣，認為這是質量問題，不同意承擔維修費用。
此外，值得注意的是，在網上搜索凌派車身生銹，發現也有不少車主的投訴內容，一位山東威海車主，也是在其2016款凌派上，發現了類似的問題，依然是左前門下角內側鋼板生銹嚴重。4S店否認是質量問題，拒絕跟廠家溝通和更換，只提供表面打磨上漆的維修方案。
目前，對于此事，郝先生還在和4S店溝通當中，對此，我們也會保持關注。
