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待交付的車輛 通訊員供圖
楚天都市報極目新聞訊（記者周萍英 特約通訊員白菲斐 通訊員黃金星）7月底，石家莊，千臺戰(zhàn)略合作意向落筆簽約；8月14日，襄陽，上千臺東風福瑞通V6E整齊列隊。從簽下大單到批量發(fā)運，滿打滿算不過半個月。這份“簽完就發(fā)”的速度，是襄陽汽車制造實力的縮影。
8月14日上午，“千輛啟程 福瑞同行”——東風福瑞通戰(zhàn)略合作發(fā)運儀式在襄陽東風股份智能制造中心舉行。東風股份總經(jīng)理段仁民、大客戶代表、經(jīng)銷商以及數(shù)十家媒體齊聚車間，共同見證這趟從華北簽約臺直通華中發(fā)車場的“極速接力”。
活動現(xiàn)場，近千臺嶄新的東風福瑞通V6E在廠區(qū)整齊列陣，紅白相間的車身拼出巨大的“東風VAN”造型格外醒目。半個月前，這批車還只是一份意向書上的數(shù)字；如今，它們已經(jīng)完成裝配、檢測、上線的全部流程，只等一聲令下奔赴全國城配一線。
東風股份副總經(jīng)理李旸介紹，7月底與客戶完成60臺首批交付并簽訂千輛戰(zhàn)略合作意向，短短半個月就迎來規(guī)模化發(fā)運，這充分彰顯了市場對東風福瑞通產(chǎn)品力的高度認可。“客戶的選擇，是對東風股份央企智造底蘊、標準化生產(chǎn)體系與大客戶履約保障能力的充分信賴。”
快，靠的是產(chǎn)品。李旸在現(xiàn)場如數(shù)家珍：東風福瑞通純電能耗和保養(yǎng)成本比燃油車低一大截，6.6立方米貨箱容積、內(nèi)長超過3米，管材和型材輕松裝，270度尾門裝卸隨心，高鐵流線造型風阻降低14%，跑起來更省電，科技感還拉滿。這些硬指標，正是一線城配用戶最看重的“真功夫”。客戶代表說，選擇東風福瑞通既是算好降本增效的經(jīng)濟賬，更是布局綠色城配賽道的戰(zhàn)略棋。
交付環(huán)節(jié)中，東風股份總經(jīng)理段仁民將象征千臺運力的車輛鑰匙鄭重交到大客戶代表手中。隨著首臺東風福瑞通緩緩駛出龍門，這批綠色運力正式踏上征途，奔赴城市物流配送一線。
發(fā)車儀式結束后，客戶與媒體代表還進行了實地參觀，工人們正爭分奪秒進行零部件裝配。全鏈路品控體系從零部件入廠檢測一直管到整車下線終檢，讓與會嘉賓深深感受到，每一臺交付出去的東風福瑞通，都經(jīng)得起挑剔的目光。
