當前，皮卡限行的政策，被越來越多的地方所解禁，同時汽車消費升級的到來，也讓房車這樣的“小資”車型，更多的出現在了生活當中。

那么對于拖著房車上高速，怎么收費的問題，司機朋友們考慮過了沒?雖然有些朋友現在還沒買房車，并不代表今后不買呢?因此，這樣的小知識，還是有必要了解下。

在去年底，國內的高速收費政策調整為了貨車按軸收費，因此，軸多的貨車再過高速時掏的錢相應也就多了一些，而皮卡拖房車的收費情況也發生了變化。

首先，皮卡本身就屬于貨車行列，因此皮卡拖拽房車就屬于貨車列車。而像小轎車、SUV等車型拖拽房車，則屬于乘用列車。

貨車當前是按軸收費的，其中兩軸貨車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車(藍牌);車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車(黃牌)。

三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。貨車列車按照牽引車和掛車合并進行車型分類。

這樣一來，就能看出，皮卡拖拽房車至少屬于3類貨車，而乘用車拖，則為乘用列車。

二者的收費標準還是具有不小的差別的。其中，乘用列車的高速收費標準，普遍在1元/1公里左右。而皮卡拖拽房車，至少有三個軸，按照3類貨車的收費標準，高速通行費用在1.5元/1公里左右。

這也就意味著，皮卡拖拽皮卡，要比普通乘用車拖拽的費用貴出一半。如果跑個長途下來，過路費還是會讓不少車主感到肉疼的。

因此，在用到皮卡拖房車上高速前，車主朋友也要提前做做功課，看看怎么去最劃算。

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