北京時間 11 月 19 日消息，美國多地因疫情形勢惡化而出臺新的抗疫限制措施，打壓美股連續第二天收跌。截至收盤，道指跌 344.93 點，跌幅為 1.16%，報收 29438.42 點;標普 500 指數跌 41.74 點，跌幅為 1.16%，報收 3567.79 點;納指跌 97.74 點，跌幅為 0.82%，報收 11801.6 點。
增發、可轉債雙管齊下 拼多多擬融資至多 61 億美元
拼多多今天公布了可轉債和增發新股的發行價，如果承銷商行使超額配售權，拼多多募集資金總額將達到 61 億美元。拼多多將發行本金為 17.5 億美元、2025 年到期的可轉債，并將計劃增發的 2870 萬股美國存托股的發行價敲定為 125 美元。如果承銷商完全行使超額配售權，拼多多將新增發價值 2.5 億美元可轉債和 430.5 萬股美國存托股。拼多多計劃利用這次融資募集的資金增強資產負債表，在基礎設施方面進行戰略投資，拓展業務、收購、與其他廠商合作。拼多多管理層上周在財報分析師電話會議上表示，公司將投資農業和制造業，幫助生產者走向價值鏈上游。拼多多強調了食品購買行為因疫情轉向網絡的趨勢，并提出公司需要開發新型基礎設施和解決方案，滿足消費者購物行為變化。其目標是以有吸引力的價格，滿足消費者對高質量產品日益增長的需求。拼多多關注的另一個焦點是幫助制造商打造品牌，“直達”消費者。作為 “消費者到制造商”項目的一部分，拼多多最近擴大了其 “新品牌”計劃，將投入更多資源，支持制造商打造自己的品牌。
阿里巴巴因螞蟻集團 IPO 被暫緩在美遭遇集體訴訟
The Gross Law Firm 律師事務所今天發布公告稱，已代表在 2020 年 10 月 21 日至 2020 年 11 月 3 日期間買進阿里巴巴股票的投資者，對阿里巴巴提起集體訴訟。起訴書指控稱，被告在如下方面披露了虛假、誤導性信息，或者沒有披露下述重大事項：被告持股 33% 的螞蟻集團不符合上市資格，或某些重大事項的信息披露要求;金融科技監管環境即將發生的變化，將會對螞蟻集團業務造成影響;作為上述兩條的結果，螞蟻集團的 IPO(首次公開招股)被合理推遲;被告披露的有關其業務、運營和前景的正面信息，因此具有很大誤導性，或不具有合理性。Bronstein, Gewirtz & Grossman, LLC 律師事務所也對阿里巴巴提起集體訴訟，指控被告違反了美國聯邦證券法律，尋求為投資者挽回因此蒙受的經濟損失。Pomerantz LLP 律師事務所對阿里巴巴及其部分高管、董事展開調查，調查他們是否涉嫌證券欺詐或其他非法活動。受螞蟻集團 IPO 推遲消息影響，2020 年 11 月 3 日，阿里巴巴美國存托股下跌 25.27 美元，跌幅為 8%，報收于 285.57 美元，致使投資者蒙受巨額損失。
英偉達營收首次超過 40 億美元 盤后一度大跌逾 3%
英偉達星期三股市收盤后發布的第三季度財報顯示，業績超過預期。由于推出新顯卡和數據中心產品需求依舊強勁，它的營收首次超過 40 億美元。英偉達凈利潤由上年同期的 8.99 億美元增長至 13.4 億美元，每股收益由 1.45 美元增長至 2.12 美元，調整后每股收益由 1.78 美元增長至 2.91 美元，營收由 30.1 億美元增長至 47.3 億美元。FactSet 的數據顯示，華爾街對英偉達每股收益和營收的預期分別為 2.58 美元和 44.2 億美元。英偉達第三季度發布了新款顯卡芯片。游戲顯卡業務營收增長 37% 至創紀錄的 22.7 億美元，數據中心業務營收增長 162% 至 19 億美元，創下新高。分析師對這兩個數據的預期分別為 20.6 億美元和 18.4 億美元。英偉達預計第四季度營收將介于 47 億至 49 億美元之間，高于分析師預期的 44 億美元。今天常規交易中，英偉達股價上漲 0.26 美元，漲幅為 0.05%，報收于 537.15 美元，盤中一度摸高 544.22 美元;盤后交易中，英偉達股價一度下跌 16.71 美元，跌幅為 3.11%。今年以來，英偉達股價累計上漲 128%，費城半導體指數累計上漲 37%，標普 500 指數上漲 10%，納斯達克綜合指數上漲 32%。
摩根士丹利上調評級、目標股價 特斯拉再漲逾 10%
摩根士丹利分析師亞當 · 瓊斯(Adam Jones)星期三發表投資報告，3 年多來首次將特斯拉股票評級上調至 “增持”，并預測特斯拉正處于 “意義深遠的模式變化”邊緣：由賣車轉向高利潤率的軟件和服務業務。報告稱，認為特斯拉的業務僅是銷售汽車，忽略了其多項業務。瓊斯把特斯拉目標股價由 360 美元上調 50% 至 540 美元，意味著它還有 22% 上漲空間。之前瓊斯對特斯拉股票評級為 “持有”。報告稱，電動汽車業務只是特斯拉及其 CEO 埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)“開啟更大潛在市場的敲門磚”。為了更好地評估特斯拉未來的盈利潛力，瓊斯及其團隊在預計其利潤和估值時考慮到了軟件和車聯網服務。他在報告中指出，明年特斯拉汽車保有量將達到 210 萬輛，“更深入地理解每輛汽車帶來的營收正當其時”。瓊斯稱，僅軟件和車聯網業務未來的利潤，折合成當前的價值就合每股 160 美元。今天常規交易中，特斯拉股價上漲 45.03 美元，漲幅為 10.2%，報收于 486.64 美元，盤中一度摸高 496 美元。
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