在去年國內汽車市場中，長安汽車雖然沒能拿到銷量第一的位置，但是年度銷量97.557萬輛，同比暴漲21.4%的增速，驚艷了國內所有車企，長安汽車的表現更像是一匹黑馬。

誠然，長安汽車的大賣，與車輛全部換裝最新的設計語言有不小的關系，整車的外觀和內飾顏值，較國內車企而言，普遍有一個巨大的提升，不少年輕消費者選購長安汽車，很大程度上，是被其較高的顏值以及內飾水平所吸引。

而動力性能更強的藍鯨發動機，則是錦上添花的存在。并且配置部分，也算是國產車的傳統強項，整體來看，長安汽車的綜合產品力較強，熱賣也是在情理之中。

日前，長安官方消息顯示，其旗下的緊湊型轎車逸動，去年全年上險量為138,987輛，國內緊湊型轎車榜單排名第十，為中國自主品牌第一。

此前，國內緊湊型轎車的銷冠一直為吉利帝豪，而今，隨著逸動家族中逸動Plus的大爆發，長安逸動開始取代吉利帝豪，領跑中國轎車市場的前進。

當前，長安逸動共有8款車型在售，搭載1.6L自吸和1.4T兩款發動機，廠商指導價為7.29-10.39萬元。

1.4T發動機最大馬力158Ps，峰值扭矩260N·m，車身長度4730mm，軸距2700mm，頂配車型市場終端優惠后售價還不到10萬元，但是主動剎車、ACC全速自適應巡航、側氣囊、電動座椅、360°全景影像等越級配置卻全部配齊。

動力、空間、舒適實用性，遠超同級合資品牌，而且換裝為藍鯨家族設計語言后，整車的外觀顏值和內飾水平大增，這也是長安逸動銷量暴漲的原因。

消費者買車都是用真金白銀為車企投票，目前國內市場，正處于汽車推廣普及的階段，10萬元級別的車型，更像是國產車企的主戰場。

只要自主品牌廠商能夠推出，動力、空間、配置、整體設計水平更有競爭力的車型，國內消費者也愿意放棄合資品牌，轉而支持國產品牌的發展。而近些年來，國產車企銷量突飛猛進的暴漲，就是最好的例子。

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