提及中大型C級(jí)轎車，你會(huì)想到什么?是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、還是寶馬5系。而說(shuō)到中國(guó)品牌，似乎不知該如何作答。
確實(shí)，在以往的很長(zhǎng)時(shí)間里，在中大型轎車這個(gè)陣營(yíng)里，論車型也好，影響力也罷，中國(guó)品牌確實(shí)沒(méi)幾輛能拿的出手的車型，但現(xiàn)在不同了。
回顧整個(gè)2020年，中大型C級(jí)轎車銷量排行榜前10名的車型中，出現(xiàn)了三款中國(guó)品牌車型的車型，分別是比亞迪漢、紅旗H9以及紅旗H7。
當(dāng)然，最火的莫過(guò)于比亞迪漢。從銷量榜單來(lái)看，比亞迪漢2020年銷量?jī)H次于奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等老牌勁旅的超越。
更重要的是，比亞迪漢于去年 7月份才上市，上市后持續(xù)熱銷，最近3個(gè)月銷量連續(xù)過(guò)萬(wàn)。可以說(shuō)，比亞迪漢的出現(xiàn)，填補(bǔ)了中國(guó)品牌在中大型C級(jí)轎車市場(chǎng)熱銷車型的空白。
作為比亞迪十年磨一劍的全球超安全智能新能源旗艦轎車，漢集全球領(lǐng)先硬核技術(shù)于一身，超強(qiáng)產(chǎn)品力樹立了新能源轎車的安全、性能、豪華標(biāo)桿。
安全方面，漢EV搭載的刀片電池，將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹去，極大提升了品牌形象。性能方面，漢EV創(chuàng)造了3.9秒零百加速、32.8米百公里剎停距離的中國(guó)速度。
在車身尺寸方面，比亞迪漢的長(zhǎng)寬高分別為4980×1910×1495毫米，最大軸距2920毫米。在同一級(jí)別車型當(dāng)中，比亞迪漢的尺寸絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，比起那些合資車來(lái)說(shuō)絲毫無(wú)差，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪A6L和寶馬5系等一眾豪華品牌標(biāo)桿車型。
顯然，比亞迪漢連續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)、躋身25萬(wàn)元級(jí)中高端轎車萬(wàn)輛俱樂(lè)部，標(biāo)志著中國(guó)品牌轎車向高端化突破邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。相信在比亞迪漢的帶領(lǐng)下，未來(lái)中國(guó)品牌汽車將在中高端市場(chǎng)取得更加豐碩的成果。
