日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》。企業(yè)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼的新能源汽車約40萬(wàn)輛，涉及補(bǔ)貼資金136.96億，其中比亞迪憑借著43.58億元的補(bǔ)貼金額，成為本次補(bǔ)貼最大“大贏家”。
據(jù)公示信息顯示，本次共核定了417530輛新能源汽車可申請(qǐng)補(bǔ)貼，應(yīng)補(bǔ)助資金為136.96億元，不過(guò)只安排33億元的資金，用于補(bǔ)貼發(fā)放，資金發(fā)放比例僅為24%。據(jù)中汽協(xié)公布2019年新能源汽車數(shù)據(jù)，新能源銷量120.6萬(wàn)輛，意味著仍有79.6萬(wàn)輛未清算。
比亞迪、北汽、宇通客車補(bǔ)貼金額位居前三，分別為43.6億元、17.1億元、14.6億元。而華晨寶馬、江鈴汽車、上汽大眾等車企未獲得補(bǔ)貼。
具體來(lái)看，比亞迪為此次補(bǔ)貼中的最大贏家，主要與比亞迪的新能源汽車交付量連年增加有關(guān)，比亞迪去年全年銷量為42.7萬(wàn)輛，而新能源汽車銷量接近19萬(wàn)輛，為國(guó)內(nèi)車企第一。
目前，比亞迪已經(jīng)連續(xù)多年獲得年度最多新能源補(bǔ)貼，這也可以看出近年來(lái)比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
排名第二的為北汽集團(tuán)，累計(jì)獲得補(bǔ)貼17.11億元，分別由北汽系車企的北京汽車股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司和北京新能源汽車股份有限公司3家獲得。宇通客車則成為新能源商用車企業(yè)中補(bǔ)貼最高的車企，累計(jì)獲得補(bǔ)貼14.59億元。
此外，同樣值得關(guān)注的是，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，補(bǔ)貼退坡工作仍在繼續(xù)推進(jìn)當(dāng)中。
此前，多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，其中明確指出，2021年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
