很多人不同意將電動(dòng)車、插電混動(dòng)（包括增程）汽車列入“新能源汽車”行列，畢竟它們并不符合“新能源”的嚴(yán)格定義，在他們看來，真正意義上的新能源汽車應(yīng)該是使用氫動(dòng)力、太陽能等驅(qū)動(dòng)。

近日，一臺(tái)名為“天津號(hào)”純太陽能汽車正式發(fā)布亮相，從其定位不難看出， 這是一款不燒油不充電，只需曬太陽就能動(dòng)起來的汽車 。

這臺(tái)車造型十分奇特，樣子說不上好看，并采用了升艙頂設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間較為充足。

車內(nèi)設(shè)計(jì)也十分大膽，直接取消了方向盤，偌大的中控臺(tái)上僅有一塊屏幕，但這塊屏幕很有現(xiàn)代感，四周的邊框甚至可以“停航母”了。

據(jù)了解，新車除了“零碳”、“輕質(zhì)”等優(yōu)勢之外， 還具備著比較強(qiáng)的智能駕駛能力 ，配有多個(gè)攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等。

該車搭載自動(dòng)駕駛域控制器(ADCU-Automated Driving Control Unit)是由天津優(yōu)控智行科技有限公司自主研發(fā)并生產(chǎn)的核心技術(shù)產(chǎn)品。

作為一個(gè)智能計(jì)算平臺(tái)， 它面向L4級(jí)以上無人駕駛應(yīng)用 ，可以將計(jì)算密集型傳感器數(shù)據(jù)處理和傳感器融合工作與控制策略開發(fā)集成到一個(gè)控制單元中，并有助于建立結(jié)構(gòu)化和有組織的車輛控制器網(wǎng)絡(luò)。

不過目前暫未披露該車更多如續(xù)航、動(dòng)力方面的信息，距離批量生產(chǎn)怕是更是遙遙無期。

【來源：快科技】【作者：落木】

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