最近一兩個月，多家電動車企業都宣布了一輪漲價，漲幅在幾千到幾萬元，直接原因就是鋰電池漲價，有報道稱 2022 年開始，碳酸鋰價格漲速加快，并于 3 月初突破 50 萬元 / 噸大關，較年初上漲近七成。

此外，目前產能較大的鋰礦主要分布在國外，國內也要有大量依賴進口，為此工信部今年也多次表態將適度加快國內鋰、鎳等資源的開發力度。

目前我國近 80% 的鋰資源都集中于青海和西藏的七大鹽湖之中，由于我國鹽湖多數鎂鋰比高，開發難度大，因此鋰礦石提取仍然占據較大比重。 2020 年我國碳酸鋰原料來源中鹽湖提鋰占比僅 26.2% ，其余均來自于礦石提鋰。

據報道，鹵水提鋰具有明顯的成本及資源優勢，鹵水提鋰成本僅為礦石提鋰成本的 50% 。

科技日報 4 月 20 日報道，近日，中國科學技術大學創新性地提出一種 “ 離子精餾 ” 概念，并首次應用于高鎂鋰比鹽湖提鋰。

離子精餾技術極大地提升了特種物料間的分離效率，由鹽湖鹵水一步制取超電池級純度的鋰產品，解決了高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰的技術難題。

【來源：快科技】【作者：憲瑞】

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