大約半年前，特斯拉在 Cyber Rodeo 活動期間展示了 Cybertruck 電動皮卡的電動原型。 在慶幸于該車變得更加精致的同時，不少粉絲也對 Cybertruck 巨型的前擋雨刮器抱有極深的怨念。 好消息是，當時馬斯克承諾這一設計不會在量產(chǎn)版本上得到采用。近日，又有人發(fā)現(xiàn)了換用折疊式前擋雨刮器的新原型。

伊隆·馬斯克曾在與 Twitter 網(wǎng)友的談論中提到，雨刷是目前最困擾 Cybertruck 開發(fā)團隊的一個問題，且缺乏相對簡潔的解決方案。

不過在周二的一場剪彩儀式上，Pacific Gas & Electric 在現(xiàn)場擺出了一輛小改后的 Cybertruck 原型車，最大變化是換用了折疊式的前擋雨刮設計。

據(jù)悉，這處位于加州 Moss Landing 的 Elkhorn 電池儲能設施，采用了特斯拉的 Megapack 來給電網(wǎng)削峰填谷。

而在 Twitter / Instagram 等社交網(wǎng)絡上流傳的剪彩視頻，其風頭卻被一旁的 Cybertruck 給無聲無息地搶了過去。

有眼尖的網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)，新款雨刮器的大小，似乎僅覆蓋了前擋玻璃的一半縱深。

【資料圖】

這意味著特斯拉在靈光閃現(xiàn)下找到了一個巧妙的解決方案，比如通過鉸鏈機制，讓閑置時的雨刮器保持對半折疊狀態(tài)。

此前馬斯克個人和特斯拉公司，均未公開分享過任何有關(guān)于改裝后的 Cybertruck 前擋雨刮裝置的信息。

而在 PG&E 的活動現(xiàn)場，我們終于看到較早前原型更加精致的工作版本。至于量產(chǎn)版是否已定型，仍有待時間去檢驗。

最后附上新聞媒體 KSBW 搞到的一組 Cybertruck 內(nèi)飾照片，可知就算缺少了安全氣囊等組件，其完成度還是已經(jīng)相當之高。

Cybertruck 中控臺上有一塊橫置大屏，其余部分似乎并沒有變化（包括賽車式的矩形方向盤）。

最后，據(jù)馬斯克所述，在經(jīng)歷了一連串的延誤后，該車將于 2023 年正式投入生產(chǎn)。

【來源：cnBeta.COM】

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