FCA(菲亞特克萊斯勒)和PSA(標(biāo)致雪鐵龍)合并事宜，沒有因為疫情而被耽擱。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月4日，F(xiàn)CA集團和PSA集團各自召開的股東大會上，雙方股東均已壓倒性的投票結(jié)果通過了“FCA集團與PSA集團的合并案”。

這意味著一項價值520億美元(約合人民幣3359億元)的巨型合并案塵埃落定，雙方擬成立的Stellantis集團將成為全球第四大汽車制造商。

根據(jù)規(guī)劃，Stellantis的股票將在1月18日在米蘭和巴黎的證交所開始交易，并于1月19日在紐交所開始交易。

據(jù)悉，“Stellantis”源于拉丁語詞匯“stello”，其含義是“用繁星照亮”，寓意著兩家企業(yè)合并后對世界汽車行業(yè)格局所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。

合并后的Stellantis集團將成為年銷量達(dá)870萬臺的全球第四大汽車集團，僅次于大眾集團、豐田集團以及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。營業(yè)收入超過1650億歐元，可能會帶來每年約50億美元的成本節(jié)約。

同時，Stellantis集團旗下將有14個汽車品牌，包括菲亞特、瑪莎拉蒂、Jeep、道奇、標(biāo)志、雪鐵龍、歐寶、DS等。

值得一提的是，新發(fā)布的LOGO只用于Stellantis集團層面，而Jeep、標(biāo)志、雪鐵龍等子品牌還將使用各自原有的品牌名稱。

對于此次合并，PSA集團管理委員會主席唐唯實(Carlos Tavares)表示，“我們已經(jīng)為這次合并做好了準(zhǔn)備。”而FCA董事長John Elkann表示，Stellantis將“在未來十年重新定義移動出行的過程中發(fā)揮主導(dǎo)作用”。

此外，盡管此次動作被稱為平等合并，但從財報等技術(shù)層面，該交易的結(jié)構(gòu)實際是PSA集團收購了FCA集團。

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