隨著車(chē)企陸續(xù)入局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛技術(shù)的比拼已成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼，同時(shí)，自動(dòng)駕駛也成為智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。

2021年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(下稱“服貿(mào)會(huì)”)在北京開(kāi)幕，本次大會(huì)主題為“數(shù)字開(kāi)啟未來(lái)，服務(wù)促進(jìn)發(fā)展”。

在2021年服貿(mào)會(huì)期間，高通中國(guó)董事長(zhǎng)孟樸在接受媒體采訪時(shí)表示，自動(dòng)駕駛的發(fā)展是一個(gè)過(guò)程，而非一個(gè)節(jié)點(diǎn)。就像5G一樣，需要長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展過(guò)程。

孟樸指出，行業(yè)對(duì)于自動(dòng)駕駛定義了5個(gè)級(jí)別，從L1到L5。要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，需要達(dá)到L4和L5。

而現(xiàn)在推出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，其自動(dòng)駕駛能力大多屬于L2到L3，可以在人的監(jiān)督下進(jìn)行輔助駕駛，自動(dòng)泊車(chē)也比較普遍。

孟樸認(rèn)為，隨著硬件、操控系統(tǒng)、軟件等技術(shù)的發(fā)展和完善，無(wú)需太久就可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，在未來(lái)5年內(nèi)，自動(dòng)駕駛就可以發(fā)展到L4。

除此以外，高通還推出了蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)，其中V代表汽車(chē)，X代表汽車(chē)周邊可能發(fā)生聯(lián)系的任何事物。

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