作為國產(chǎn)豪華車的代表，紅旗去年超額完成20萬輛的銷量目標(biāo)，成功躋身國內(nèi)二線豪華品牌頭部陣營。隨著紅旗的銷量持續(xù)向好，后續(xù)新車也在規(guī)劃當(dāng)中。

日前，我們于工信部官網(wǎng)了解到，紅旗全新純電動轎車E111，也已現(xiàn)身新車申報，意味著該車已經(jīng)開始量產(chǎn)導(dǎo)入工作，將會很快與消費者見面。

新車的官圖此前就已發(fā)布，相較于紅旗Logo，新車的前臉更有話題性，封閉式的進氣格柵，搭配流線型造型迥異的大燈，整車前臉造型極為新穎、大膽。

有網(wǎng)友表示，兩側(cè)迥異的大燈組，加上類似“齜牙”的前進氣格柵，就像一個科幻電影中的主角“毒液”。對此，你怎么看呢?

當(dāng)前，新車的名字并沒有公布，不過車尾處，設(shè)有“E-QM5”的標(biāo)識，不排除該車或?qū)⒕蜁凶鯭M5。

該車定位于中大型純電動轎車，其長寬高分別為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm。修長的車身造型，使得該車整體看上去也較為大氣。

動力部分，新車搭載有中車時代提供的100kW驅(qū)動電機。動力電池，該車有兩種選擇，分別是三元鋰電池以及由比亞迪弗迪電池，提供的磷酸鐵鋰“刀片電池”。

值得關(guān)注的是，該車作為一款中大型轎車，如果單電機驅(qū)動，且最大功率只有100kW，難免會有“小馬拉大車”之嫌。

不過，該車也是紅旗品牌，首款定制化純電動出行產(chǎn)品，代表了紅旗品牌即將進軍移動出行服務(wù)市場。如果作為一款“網(wǎng)約車”的話，這樣的動力水平也能夠滿足使用需求，你怎么看呢?

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